在鄭州機場，貨機降落卸貨，客機載客起飛，一派繁忙景象。

新華網河南頻道5月22日訊 大河網-河南日報報道: 曾經對世界經濟產生過巨大影響的“絲綢之路”，正在被時代賦予新的內涵。

“絲綢之路就是古代的物流通道。”省社科院副院長谷建全認為，建設“絲綢之路經濟帶”中歐物流通道，將重新打通阻滯多年的亞歐經濟動脈，聯動涵蓋30億人口的市場，給世界經濟增添新的動力。

2013年，鄭州機場貨郵吞吐量增速穩居全國大陸大型機場首位；以鄭州為中心‘米’字形布局的高鐵網正在加快建設；所有縣城20分鐘內均可上高 速……省民航辦副主任康省楨說：“鄭州作為全國陸路交通、航空交通最為便捷的城市之一，在集疏全球商品并轉運輻射歐亞方面最為有利。”

如今，鄭州機場二期工程、“米”字形快速鐵路網、鄭州鐵路一類口岸、地鐵二號線航空港南延線等構建的多式聯運交通體系日趨完善，使我省貨物集疏的物流成本和時效成本優勢明顯，古老中原在“連天接地”的時代變革下,通過“買全球賣全球”，拉近了與世界的距離。

今年年初，河南民航發展投資有限公司與盧森堡貨運航空公司簽約，斥資2.1億美元收購盧貨航35%的航權，有望成為入駐鄭州機場的首個國際貨運航空基地公司，開辟了“空中絲綢之路”。

“通過密集的鐵路、航空網絡，將東部和中部的貨源集中到鄭州，形成集疏點，可以形成較大規模的物流，為絲綢之路經濟帶的建設發揮更大作用，從鄭歐班列的發展態勢來看，這方面已初具規模。”鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明說。

“陸空高效銜接的多式聯運體系建成后，河南將一躍成為中國內陸外貿的前沿，成為亞歐商品進入中國的重要門戶，鄭州作為絲綢之路經濟帶重要物流樞紐城市的地位及優勢將進一步凸顯。”西南交通大學區域研究所所長戴賓說